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2018 “今非昔比”的锰酸锂

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-28  作者:鑫椤资讯

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2018年12月28日热点新闻: 据外媒报道,瑞典公司Zemission研发出一款零排放的催化燃烧器,用于给电动汽车和混合动力汽车加热。该设备可通过增加插电式电动汽车的续航里程来提高电动汽车(EV)普及率。 内燃机的废热通常用于给乘客取暖,但是在电动汽车和插电式混合动力汽车((PHEV))中,要不没有废热要不废热不足,从而导致了辅助驾驶舱加热器需求大增。研究发现,在零下7摄氏度的寒冷气候下,电动汽车电池将会使续航里程减少高达60%。 到2020年,混合电动汽车的产量将达3百万辆,到2025年,预计将达9百万至1千万辆。因此,电动汽车和插电式电动汽车销量的增长促进了人们对燃油或电动辅助加热器需求的增长。但是,目前可用的燃油辅助加热器的排放水平与目前的法规不符;而电动辅助加热器又会消耗电池电量,减少车辆续航里程。 欧盟(EU)资助的2020愿景z-BURN计划通...    [详细]
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本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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